〖壹〗、如果是三元堵了，这跟平时开车习惯有问题，甚至和加油的油质差有关。处理它的方法就是更换或者清洗。
〖贰〗、一，用行车电脑检查仪判断，我估计不是氧传感器坏了，就是三元催化有点堵。二，如果是氧传感器坏了，那么您就换个，几百大洋吧，起码这个实际点。三，如果是三元堵了，很抱歉，这和你平时开车习惯有问题，甚至和你加的油质差有关。那么处理它的唯一方法就是换吗——答案是不。清洗，才是王道。
〖叁〗、它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元（ECU）检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。
〖肆〗、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮起。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴、轴瓦的故障都是导致排气问题的原因，其中三元催化器最为常见。含铅汽油的使用、含铅或硅的润滑油添加剂的使用、三元催化器的磕碰、发动机供油系统的故障，都有可能导致三元催化器失效。
〖伍〗、如果再次出来检查排放系统的话可能是三元坏了，因为即便是你氧传感被堵都可以在恢复正常后你发动机排出的高温气体给冲掉。三元催化很难坏，除非加油不好堵了。发动机系统故障既然能开两年多，而三元没什么事，那么他也不会现在就立刻坏掉。
个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。积碳注意事项。 国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳。 积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能，回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱。 缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大。
本田思铂睿在低速收油之后再次轻踩油门，会短暂的向前轻轻窜一下，然后又很快归于平静。同时本田思铂睿的发动机噪音也很大，尤其是在你想超车的时候，从2500转开始，噪音就突然非线性增大，突兀的嗡嗡声让人有些难受。
质量超级棒，就没去4S修过车，也没索赔过任何东西。内饰漂亮，操控舒适，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门，呵呵。另外音响很棒，足以满足我挑剔的耳朵。动力还缺那么一点点，加速再犀利些就完美了。
发动机抖动，很明显就是缺缸，意思就是有汽缸不工作，原因很多，最有可能是点火问题，如果你能检查高压线和更换火花塞，可以自己先看看，如果车很旧了，还是去修理厂吧。
铂金排气故障灯亮的原因是由于国内油质原因导致三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒。内饰：采用了具有科技感和运动感的内饰。以驾驶员为中心的中控台层次精致，布局合理，唯一遗憾的是没有配备导航系统。豪华运动座椅是最刺激肾上腺素的装备。
思铂睿排气故障灯亮可能是由于油品质量不佳导致的氧传感器损坏或三元催化器中毒。这种情况可能会影响到车辆的性能和排放。建议及时检查并维修。
故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
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