延误预警!多个FBA仓库爆仓,FedEx宣布附加费涨价
德国方面,DTMERO5仓库由于爆仓严重,上架时间也很慢。多个仓库的派送时间难以预约,建议客户更改派送地址。此外,这些仓库已经不再提供盖章的POD,卖家需要引起重视。FedEx也在6月21日起宣布涨价,新增的费用包括额外操作费、高峰附加费以及住宅交付费。FedEx暂停卡车服务并发出停止提货的通知,这一举措旨在避免出现积压货件的问题。这可能成为全年现象。
亚马逊推迟2021年物流费用涨价,尽管物流商普遍宣布涨价,但亚马逊却宣布推迟至6月1日,卖家们对此反应不一。卖家A表示,这并不意味着所有卖家都适用。卖家B则担心包裹派送延迟及货物丢失的风险,卖家C则表示,即便物流费用推迟,发货限制和存储限制依然存在。
一些卖家称,FBA合作仓一个月的租金需要30万,像Anker、帕拓逊这样的大卖家,基本不会因为库存而发愁,它们除了亚马逊FBA库存,还有FBA合作仓,没有库存量限制。然而,享受不限制的库容,必然也要付出高代价。
跨境物流最新进展:UPS全欧停止收货,FedEx货物封存,退货季或迎最高峰…
疫情下的跨境物流面临严峻挑战,近期UPS宣布在全欧洲范围内停止收货,而FedEx则因进口货物检测出新冠病毒而被迫封存货物。1月7日,南京市通报,当地一企业进口货物检测出新冠病毒核酸阳性,存有FedEx进口货物的仓库已被封闭,货物封存,涉及人员均被隔离并进行核酸检测,结果显示均为阴性。
就是因为中间有一个物流差异的存在。 国内电商物流配送,大多都是商家与快递公司直接合作,直接发给买家,就算双十双十二这些大促,3天基本就能收到货。跨境电商就不一样了,快递选择、出口报关、清单入FBA仓库等等程序都相对复杂,故而大部分卖家会选择与货代进行合作,通俗点讲就是物流外包合作。
在运力方面,FedEx和UPS有相似的物流运输服务,但在物流时效方面,FedEx和UPS有所不同。数据显示,在2020年疫情期间,FedEx和UPS的运输方式差异导致了UPS的物流时效比FedEx更好。由于UPS主要依赖陆路运输,拥有更多的卡车资源,物流时效受疫情交通堵塞的影响较小。
国际快递:四大国际快递巨头UPS、DHL、FedEx和TNT通过自有网络或联合网络,统一在起运国转运中心集货和处理出口报关,头程空运大多安排自有运输机队,到达目的港后直接由快递服务商处理进口清关,分拨和转运。由于海关人员直接进驻站点,通关速度快。需要注意的是,如果货物与申报品名不符,则需收件人协助处理。
UPS UPS是全球最大的快递公司,也是全球领先的物流服务商,主要服务区为美国、欧洲、亚洲和其他主要国家和地区,运输方式以陆运为主,占比为54%,也有国内航空等业务。
目前,业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。EMS的“国际E邮宝”、中环运的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通的Ruston中俄专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。

跨境晚报:员工自述:疫情下的亚马逊仓库是怎么运转的?
〖壹〗、在疫情背景下,亚马逊仓库依旧保持运作,但工作环境与平时相比有了很大不同。为了保证员工安全,仓库采取了严格的防护措施,包括定期消毒、体温检测以及保持社交距离。尽管如此,作者表示,长时间佩戴口罩和手套,以及频繁洗手,使得工作变得更加艰难。
〖贰〗、AMZ123还了解到,虽然10小时的轮班在亚马逊仓库并不罕见,但许多仓库员工是兼职员工,无法享有正式员工同等的福利。此外,巨轮班次对工人来说存在明显的缺点,包括缺乏灵活性和在节假日订单激增期间长时间超负荷工作,可能导致高受伤率。
〖叁〗、跨境电商行业在这一背景下遭遇了前所未有的挑战,预计短期内将面临营销业绩下滑和全球供应链紧张的局面。据消息,2020年上半年,亚马逊的全球FBA仓库频繁发生意外,这些情况与疫情加剧、经济低迷等不可抗力因素密切相关。4月份以来,亚马逊仓库员工罢工事件频发,原因是仓库内爆发了多起新冠肺炎感染病例。
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